北陸新幹線延伸 8ルートの費用対効果の試算まとめる 国交省

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国土交通省が北陸新幹線新大阪延伸の8ルートについて費用対効果を試算したことは、インフラ投資の再評価を示唆している。政府の再検証が進む中で、採算性が高いと判断された区間は建設需要の増加期待を呼び、関連株式や資材メーカーへの資金流入が緩やかに進む可能性がある。一方、採算性が低いと見なされたルートは予算削減や工事延期のリスクが残り、関係企業の業績見通しに不透明感を与えるだろう。

北陸新幹線の新大阪までの延伸ルートをめぐり与党の委員会による再検証が進む中、国土交通省が8つあるルートについて費用対効果の試算をまとめたことがわかりました。東京と新大阪間の全線で見た場合「小浜・京都ル…

出典: NHK Biz

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